Главная — Цена экологичности: глава концерна Volkswagen просит не ужесточать более нормы выбросов /
5 Окт 2014

Парижский автосалон 2014 года проходит под флагом защиты окружающей среды и экологической сознательности производителей: демонстрируются концепты электрокаров, а также различные технологии, позволяющие минимизировать расход топлива и обеспечить наиболее полную переработку выпускаемых автомобилей после окончания срока их службы.

Однако выступление Мартина Винтеркорна, возглавляющего в данный момент концерн Volkswagen, говорит о том, что с экологической стороной производства у компании существуют большие сложности. Повышение требований к выбросам в атмосферу, распространяющееся на все новые легковые автомобили, вводит компанию в значительные расходы, которые не окупятся в обозримой перспективе. Если ужесточение норм выделения в атмосферу СО2 будет продолжаться в таком же темпе, это неизбежно приведет к спаду в отрасли автомобилестроения, который неизбежно отразится и на состоянии экономики.

По словам Мартина, несмотря на то, что отдельные успехи на пути уменьшения токсичности автотранспортных средств были достигнуты, рынок автомобилей, которые можно назвать экологически чистыми, еще не сформирован. Те меры, к которым сегодня приходится прибегать при выпуске новых автомобилей, непомерно дороги. Так, чтобы снизить выброс СО2 лишь на один грамм, концерну приходится тратить более сотни миллионов евро.

Комментируя выступление главы Volkswagen, стоит обратиться к такой неприятной статистике: данные о снижении токсичности, заявленные производителями новых транспортных средств в странах Евросоюза, сфальсифицированы практически на треть. Иными словами, заявленный уровень выбросов не соответствует тому, которой был зафиксирован независимой организацией – Международным советом по чистому транспорту. Специалисты полагают, что номинальные низкие показатели загрязнения были получены производителями с помощью изменений условий проведения замеров, таких как замена дорожного покрытия на тестовых полигонах или применение специально спроектированных шин.

eco2

Такая корректировка данных о выбросах также косвенно свидетельствует и о заниженном «паспортном» расходе топлива автомобилей. По итогам проверок, организованных итальянским обществом защиты прав потребителей, был подан судебный иск в отношении компаний Volkswagen и Fiat.