Компания Volkswagen отметила 40-летний юбилей Polo GTI выходом особенной версии хетчбэка от ABT Sportsline
Любители «поколдовать» над автомобилями из немецкого тюнинг-ателье ABT Sportsline довели «до ума» своего соотечественника – Volkswagen Polo GTI, соорудив «вкусную» версию хетчбэка.
Благо, повод для этого имеется вполне серьёзный: 40 лет назад с конвейера компании сошёл первый Polo GTI.
Под капотом находится 1,8-литровый двигатель TSI с отдачей 230 л.с. и 360 Н·м крутящего момента
Как водится, автомобилю была добавлена изюминка во внешности, которую дополнили верхним спойлером над задней дверью, новым глушителем и обновлённой подвеской, уменьшившей клиренс Polo GTI на 25-30 миллиметров. Не обошлось и без новых 18-дюймовых колёсных дисков, «обутых» в шины размером 215/35. Салон лишь слегка «пострадал» от рук тюнингистов, здесь всё обошлось появлением фирменных ковриков, а также логотипов ABT на дверях, исполненных в виде светодиодов.
Внешность украсили верхним спойлером, новым глушителем и обновлённой подвеской, уменьшившей клиренс хетчбэка на 25-30 мм
Движущей силой автомобиля является 1,8-литровый силовой агрегат TSI, чью мощность удалось увеличить до 230 «лошадок» со стандартных 192. Вместе с тем, что естественно, повысился и крутящий момент, увеличившийся до 360 Н·м против 320 у обычного Polo GTI. О динамике хетчбэка данных еще нет, однако не лишним будет напомнить, что стоковая версия разгонялась до «сотни» за 6,7 секунды при максимальной скорости 236 км/ч.
