Главная — Регулировка привода сцепления на Ваз /
5 Июл 2014

Для начала необходимо найти свободную площадку без уклонов, горок и прочих неровностей. Она понадобится вам для того, чтобы определить при каком положении педали «схватывается» сцепление и ваше транспортное средство начинает движение. Затем заводите автомобиль, включаете передачу и медленно, без рывков отпускаете сцепление. В случае, когда сцепление настроено корректно, примерно на середине хода педали автомобиль трогается с места.

Регулировка привода сцепления на Ваз 2108, 2109, 21099 своими руками видео


В случае, если автомобиль начинает движение со своего места, лишь когда педаль уже почти поднята или находится в верхнем положении своего хода, вам нужно провести доработку, которая обеспечит необходимое функционирование данной системы вашего автомобиля ваз 2108, ваз 2109 или ваз 21099.

Для этого вам придётся открыть капот автомобиля и отрегулировать гайки на резьбовой части тросика сцепления, с помощью которых он крепится к кронштейну. При необходимости уменьшения хода педали вам придётся ослабить гайку кронштейна, а ту гайку, которая расположена на внешней части, наоборот, затянуть.

При выполнения такой работы, вы можете столкнуться с ржавчиной, затрудняющей движение гаек. Для преодоления этой преграды вам нужно всего лишь смочить нужную гайку жидкостью, применяемой для отворачивания резьбы, тормозной жидкостью или же моторным маслом.

Смотрите так же статью как мы своими руками ставили электростеклоподъемники на ВАЗ 2109.

По завершению всех вышеперечисленных операций проверьте результат способом, описанным в самом начале. В идеале, при условии, что вы всё выполнили так, как нужно, полный ход педали сцепления от самой верхней его точки, до самой нижней, составит около 125-135 миллиметров.

В случае, когда все вышеперечисленные действия не привели к желаемому результату, необходимо задуматься о смене сцепления.