5 авто, поставившие рекорды по мощности, скорости и цене
С момента создания автомобиля каждый производитель стремился выпустить модель, лучшую в своем классе. В сегменте суперкаров и гиперкаров соревнования идут на скорость, мощность и стоимость. Благодаря современным технологиям, транспортные средства с каждым годом совершенствуются, устанавливая все новые рекорды.
Lotus Evija
Электрический гиперкар Lotus Evija – самый мощный серийный электрокар в мире. Автомобиль оснащен четырьмя электродвигателями, которые находятся возле каждого колеса, вместе они способны развить мощность 2000 «лошадей» и максимальный крутящий момент 1700 Нм.
Инженерам удалось сделать батарейный гиперкар достаточно легким – его вес составляет всего 1680 кг, благодаря использованию сверхлегкого цельнозапеченного монокока из углеволокна. Для этого использовалась та же технология, которая применяется для строительства болидов Formula 1.
Электрокар оборудован магниевыми колесами диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади, используются шины Pirelli Trofeo R и карбоновые дисковые тормоза AP Racing. Суперкар оснащен батареей, способной выдержать заряд мощностью до 800 кВт, что позволит полностью зарядиться аккумулятору всего за девять минут, но пока таких зарядных устройств еще нет в продаже. Мощнейшее зарядное устройство из доступных имеет 350 кВт, зарядка гиперкара на ней составляет 18 минут, этого достаточно, чтобы батарея зарядилась на 100%.
На дверях отсутствуют наружные ручки, их можно открыть только при помощи брелка, а из салона – нажатием кнопки на потолочной консоли.
Genovation GXE
Автомобиль с электродвигателем Genovation GXE установил новый мировой рекорд скорости на посадочной полосе для шаттлов в Космическом центре имени Кеннеди. Электрокару удалось разогнаться до 340.86 км/час, тем самым побив свой собственный рекорд в 338.28 км/час. Автомобиль будет выпущен в количестве 75 экземпляров, стоимость которых будет составлять примерно 750 тысяч долларов.
На суперкаре установлено два электромотора, суммарная мощность которых составляет 800 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 949 Нм. При этом электромобиль имеет равномерное распределение веса, близкое к 50:50. Разгон до первой сотни менее, чем за 3 секунды, емкость его аккумулятора составляет 60 кВт⋅ч, запаса батареи хватает более чем на 200 км.
Суперкар может быть оснащен 7-ступенчатой механической КПП или 8-ступенчатым «автоматом», выбор трансмиссии не влияет на запас хода на одном заряде батареи.
Автомобиль оснащен большим задним крылом, светодиодной оптикой, объемным диффузором на заднем бампере и тормозной системой Brembo последнего поколения. Аэродинамика кузова обеспечивает максимальную стабильность скорости, колеса суперкара выполнены из углеродного волокна, а зеркала аэродинамической формы оснащены тонкими светодиодами.
Bugatti Chiron
В заезде на тестовом полигоне в Германии спорткару Bugatti Chiron удалось показать невероятные 490,84 км/час. Самый быстрый гиперкар оборудован W16 двигателем, объем которого 8 литров, оснащен 4 турбокомпрессорами, облегченным коленвалом и деталями из титана и углепластика. Уникальный агрегат развивает мощность 1578 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 1600 Нм. Мотор работает в паре с 7-ступенчатым преселективным «роботом» с постоянным полным приводом, а подвеска автомобиля имеет электронно-управляемые амортизаторы.
Внешний вид гиперкара сохранил узнаваемый дизайн Bugatti – это объемные дуги на боковинах и решетка радиатора в виде подковы со знаком Bugatti, выполненном из серебра и эмали. На автомобиле имеются оригинальные светодиодные фары, каждая из которых оснащена четырьмя отдельными линзами.
Для отделки шикарного салона были использованы материалы наилучшего качества – натуральная кожа, углеволокно, алькантара, он также декорирован вставками из черного карбона и полированного алюминия. Спортивные сиденья оборудованы механическими регулировками с множеством диапазонов, глубоким рельефом и поясничной поддержкой.
Многие органы управления находятся на руле, который имеет усеченную форму. Гиперкар выпущен ограниченным тиражом 500 экземпляров, на сборку каждой модели уходит неделя, стоимость суперкара составляет 2.4 млн евро.
Aspark Owl
Японский электрический гиперкар Aspark Owl может ускориться до 97 км/ч за 1.69 секунды, что делает его суперкаром с самым быстрым разгоном. Автомобиль оснащен четырьмя электромоторами, заявленная максимальная скорость составляет 400 км/час.
Суперкар оборудован литий-ионной тяговой батареей емкостью 64 кВт⋅ч, запас хода на одной зарядке составляет 450 км. Полный заряд батареи от терминала мощностью 44 кВт займет 80 минут, от перегрева и перезарядки батарею защищает фирменная система, которая анализирует параметры каждой отдельной ячейки.
Длина суперкара составляет 4791 мм, ширина – 1935 мм, вес автомобиля – 1900 кг. Также он оснащен багажником объемом 50 литров. Высота Aspark Owl при нижнем положении подвески – 993 мм, дорожный просвет можно регулировать в автоматическом и ручном режимах, его минимальное значение составляет 80 мм, а максимальное – 160 мм. Всего компания планирует произвести 50 экземпляров Aspark Owl.
Bugatti Chiron
Уникальный гиперкар от компании Bugatti выпущен в единственном экземпляре по заказу некоего состоятельного поклонника марки. Модель Bugatti La Voiture Noire построена на основе гиперкара Chiron и стала самой дорогой серийной новинкой – она была оценена в 11 млн евро. Все детали автомобиля изготавливались вручную, его кузов выполнен из карбона и углепластика, которые были окрашены в насыщенный черный оттенок.
Под капотом суперкара установлен W16 двигатель с четырьмя турбонагнетателями, его объем 8 литров, мощность 1500 лошадиных сил и 1600 Нм. Максимальная скорость гиперкара составляет 420 км/час, от 0 до первой сотни он разгоняется за 2.5 секунды.
