5 самых крутых Porsche для ралли по версии Вальтера Рерля
Вальтер Рерль, немецкий автогонщик, участник раллийных соревнований и кольцевых гонок, рассказал о 5 своих самых любимых автомобилях. Ими стали 5 моделей компании Porsche.
Porsche 911 Paris-Dakar
Этот автомобиль был построен специально для раллийных соревнований Париж-Дакар в трех экземплярах. Его также называли Порше 911 4x4 за то, что у него была колесная формула как у 959 модели - все колеса ведущие. Это был первый Порше 911 с AWD. Еще одно название - Порше 953.
Автомобиль был выпущен в 1984 году. В отличие от обычного Порше 911 его мотор был дефорсирован до мощностии 225 л.с. Межосевой дифференциал был блокируемым, задний дифференциал отсутствовал. Передняя подвеска базировалась на двойных поперечных рычагах.
Porsche Cayenne S Transsyberia
В 2007 модель победила в раллийных соревнованиях Москва-Монгольская степь, пройдя 7 тыс.км. Модель Transsyberia заняла первые 6 позиций в этой гонке. Внедорожник оснащен 4,8-литровым 385-сильным мотором, 6-ступенчатой трансмиссией, облегченной выхлопной системой.
Porsche 924 Carrera GTS
Этот автомобиль - безусловный фаворит Вальтера Рерля. Автогонщик именно на этой машине завершил чемпионат Германии по ралли в 1981 году.
Это первый раллийный автомобиль с турбонаддувом. Спортивная версия весила чуть больше тонны. В конструкции использовался плексиглас и стекловолокно. Был установлен двигатель мощностью 275 л.с. Разгон до 60 миль/час составлял 5,2 с. Максимальная скорость - 160 миль/ч (250 км/ч).
Всего было произведено 50 экземпляров.
Porsche 911 SC Safari
Этот автомобиль участвовал в раллийных соревнованиях по восточной Африке в 1978 году. Он чуть не выиграл гонку, однако врезался в скалу, повредил подвеску, уступив место более медленному Пежо 504. В результате автомобили заняли 2 и 3 места.
Автомобиль оснастили 3,3-литровым 300-сильным мотором, который позволял ему разгоняться быстрее своих соперников. Он был очень жестким, что отмечали многие гонщики. Авто было предназначено для езды по саваннам, полупустыням, нагорьям.
Porsche 911 996 GT3
Порше 996 весил 1350 кг, имел 6-ступенчатую коробку передач, 6-цилиндровый мотор, блокируемый дифференциал. Раллийная машина была окрашена под зебру.
На этом автомобиле в ралли участвовала семейная пара Цельтнер и одержала победу в чемпионате Германии. Вальтер Рерль восхищается смелостью супругов. Ведь за 50 лет участия в мотоспорте он лишь один раз посадил с собой в машину жену и это чуть не закончилось разводом.
