Автомобили, у которых тахометр стоял на капоте

Современный автомобиль трудно представить без тахометра. Обычно он расположен на приборной панели. Иногда этот прибор устанавливают на капот.

На каких машинах применялось решение

В 1964 году менеджерам отделения Pontiac корпорации General Motors, возглавляемым Джоном ДеЛорианом, корпорации General Motors пришла идея создания «спорткара для народа». На обычный автомобиль установили мощный двигатель. Так началась эпоха «мусклкаров» («muscle cars»). При их производстве решено было установить тахометр на капот.

Выпускались 2 линейки мусклкаров с тахометром на капоте:

1. Pontiac GTO (Gran Turismo Omologato), созданный на базе Pontiac Tempest;
2. Pontiac Firebird - создан на базе Pony Car.

Справка: тахометр – прибор, показывающий число оборотов двигателя (частоту вращения коленчатого вала). Изобретен ученым-инженером из США Кертисом Виддером в 1903 году.

Обе линейки комплектовались следующими двигателями:

Когда устанавливались

Указанные модели сочетали в себе мощность, высокую скорость (обгоняли даже Феррари) и доступную цену.

До 1965 года установка тахометра производилась дилерами компании как дополнительная опция.

С 1965 года измеритель частоты вращения стал входить в базовую комплектацию и устанавливался на заводе.

В 1967 года появилась новая опция − ночная подсветка шкалы прибора на капоте. Она пользовалась такой популярностью, что стала визитной карточкой модели.

Справка: в СССР с 1973 года наладили выпуск прибора «Таховар» для автомобилей, не имеющих измерителей оборотов. Устанавливался самостоятельно по инструкции, либо в автосервисе.

Зачем нужен тахометр на капоте

Подобное размещение позаимствовали из авиации. В самолете прибор устанавливали на двигатель, чтобы пилот лишний раз не отвлекался. Еще один плюс в том, что не надо было проводить в кабину дополнительные детали.

В настоящее время выносные тахометры применяются в автоспорте. Чтобы победить в гонке, необходимо быстрее разгонять машину. А для этого переключать передачи нужно на соответствующих оборотах двигателя. При этом успевать следить за трассой и соперниками. Измерительный прибор на капоте в этом случае идеальный вариант.

Также выносные устройства крепят на капот для эксклюзивного внешнего вида авто.

Справка: на выносных измерителях всегда есть сигнализатор. Он срабатывает на заданных оборотах.

Для глаз лучше подходит шкала со стрелкой, так удобней и быстрее воспринимается информация. Но если вы увлекаетесь автогонками, то ставьте тахометр на торпеду и вперед, на соревнования.