По стопам Mercedes: Porsche тоже создает гиперкар с двигателем от болида «Формулы 1»
Несмотря на сворачивание проекта по участию в Формуле-1 на собственном болиде, компания Porsche продолжает разработку двигателя. Теперь его установка планируется на дорожном гиперкаре.
Первая попытка применения двигателя из F1 на гражданском автомобиле
Впервые подобной идеей «загорелась» компания Mercedes. Так на свет появился проект Mercedes-AMG Project One. Гражданский автомобиль с двигателем из Формулы-1 был впервые презентован на Франкфуртском автосалоне в 2017 году. Его мощность составила более тысячи лошадиных сил. На сегодняшний день Mercedes-AMG Project One является самым дорогим серийным автомобилем в мире (цена - 2,65 млн долларов).
Откуда у Porsche двигатель для Формулы-1
В 2017 году компания Porsche рассматривала возможность создания собственной команды F1. Именно для этого велись разработки концепта как для будущего болида, так и для его мотора. Однако спустя год от этой идеи в Volkswagen Group (материнской компании бренда) отказались — главным образом, из-за отношения руководства гоночной серии к использованию энергии выхлопных газов. Поэтому компания оказалась в неудобной ситуации: с разработанным двигателем, но без болида.
Куда планируется устанавливать двигатель от болида
Созданный несколько лет для болида F1 двигатель получил «вторую жизнь». Мотор планируется установить на новую флагманскую модель автомобиля, который станет преемником линейки 918 Spyder. С выпуском нового гиперкара от Porsche он автоматически станет главным конкурентом Mercedes-AMG Project One. На данный момент последний является единственным представителем в этом сегменте авторынка.
Стоит отметить, что в Mercedes столкнулись с проблемами адаптации гоночного гиперкара к городским условиям. Предзаказанные 275 автомобилей направятся к своим владельцам лишь в 2021 году. Porsche стоит учесть этот негативный опыт при выпуске своего концепта в серию.
Новый электрокар будет иметь как городскую, так и гоночную модификацию. Участие гоночной модификации нового немецкого флагмана планируется в новом классе гиперкаров чемпионата WEC (гонки на выносливость, включая знаменитые «24 часа Ле-Мана»), а также в гоночной серии IMSA (США).
В сезоне 2019/20 Porsche дебютировала в Формуле Е — соревновании гоночных электромобилей. По словам официальных представителей компании, именно электромобили — главное направление философии Volkswagen Group со взглядом в будущее.
