На каких машинах разъезжают главы крупнейших автомобильных компаний
Компании, которые производят машины, получают огромные прибыли от их продажи, и руководители таких корпораций могут позволить себе приобрести авто премиум класса.
Глава АВТОВАЗа Ив Каракатзанис
«АвтоВАЗ» - крупнейшая автомобильная компания России. За последние годы руководство менялось шесть раз: директорами были россияне Борис Алекшин, Игорь Комаров, Владимир Артяков, швед Бу Андерсон, француз Николя Мор. Их кандидатуры выдвигали акционеры. Под руководством Николя Мора компания впервые увеличила продажи. Но он ушел на повышение.
Место руководителя «АвтоВАЗа» занял Ив Каракатзанис, французский промышленник. В интервью газете «Ведомости» на вопрос о личном автомобиле Каракатзанис ответил: «В Тольятти – Vesta, в Москве – Xray и Vesta. Сам сажусь за руль по выходным, для меня это хорошая возможность, как для потребителя, оценить автомобиль». Руководитель лично тестирует Vesta Sport и Xray Cross, что не может не вызывать уважения.
Глава Hyundai-KIA Чон Мон Гу
Корейский руководитель Hyundai Motor Group может себе позволить автомобиль представительского класса.
В апреле 2006 года Чон Мон Гу был арестован за нецелевое использование и растрату 100 млн долларов и приговорен к тюремному заключению на 3 года. Получить свободу стало возможным после признания вины, извинений перед корейским обществом и пожертвованием 1,1 млрд долларов на благотворительность. Журнал BusinessWeek в 2004 году назвал Чона Мон Гу одним из лучших топ-менеджеров в мире.
Свой автомобиль он выбирал из двух: KIA Quoris и Hyundai Equus. Победил седан KIA, который в Южной Корее носит название K9.
Глава FIAT Серджио Маркионне
Серджио Маркионне, президент автомобильной корпорации FIAT в Италии - амбициозный и властный руководитель, который добился того, что его корпорация стала седьмой по производству автомобилей в мире.
В 2018 году Маркионне скончался после операции на саркоме правого плеча. Топ-менеджер имел сразу несколько Ferrari, а также специальный гараж, в котором находилась черная Enzo с регистрацией в Швейцарии и Alfa Romeo 8C Competizione.
Глава Volkswagen Мартин Винтеркорн
Мартин Винтеркорн, генеральный директор крупнейшего автопроизводителя Volkswagen - один из самых влиятельных людей в мире. Главный офис концерна находится в городе Вольфсбург в Германии.
Volkswagen выпускает несколько марок автомобилей премиум класса - Lamborghini, Bugatti, Bentley, а также Porsche и Audi. Мартин Винтеркорн использует гибридомобиль Volkswagen XL1, один из самых экономичных автомобилей в мире. Средний расход: 1 л на 100 км. Это двухместное купе, двери которого открываются вверх.
Глава General Motors Мэри Бара
Мэри Барра, одна из женщин-руководителей крупного автоконцерна General Motors, вступила в должность в 2014 году, в период, когда компания находилась в кризисе. Она достойно разрешила все проблемы и вывела корпорацию на новый уровень.
Многие издания называют Мэри одной из самых влиятельных женщин в бизнесе, а журнал Fortune метко окрестил ее «кризис-менеджером» года. Работа очень ответственная: когда компания процветает, все восхищаются ею, но, если продажи упадут, то основная причина неудач будет в ней.
Представительских машин GM не выпускает, тем не менее руководители компании ездят на автомобилях собственного производства. Мэри Барра выбрала своим служебным автомобилем Cadillac, муж ее ездит на Chevrolet Camaro Z28.
Глава Jaguar Ральф Спет
Ральф Спет, главный исполнительный директор Jaguar Land Rover, для работы использует седан Jaguar XFR. А для души у него есть классический Jaguar E-Type начала 60-х годов. Аристократичный выбор автомобилей показывает уровень развития корпорации. Под его руководством компания значительно выросла, одним из ведущих направлений являются инвестиции в автомобильный бизнес Великобритании.
