В России открыта первая «умная» дорога – что же особенного она умеет

В апреле этого года Владимир Путин призвал Правительство России проработать тему внедрения беспилотных машин в автомобильный трафик страны. По некоторым данным, уже в 2023 г. ТС под управлением искусственного интеллекта начнут выполнять коммерческие функции. А пока беспилотники ведут себя на магистралях общего пользования крайне неуверенно и нуждаются в дополнительной помощи в виде специальных дорог.

Первая интеллектуальная дорога готовится к запуску в тестовом режиме в Самарской области. На ее обустройство уже сейчас потратили более 1000 км оптоволоконного кабеля. Посредством инновационной беспроводной связи V2X оптоволокно будет оказывать влияние на решения, принимаемые бортовым компьютером автомобиля. Теперь, кроме собственного технического «зрения», беспилотник сможет руководствоваться данными, которые передает ему «умная» дорога и другие участники дорожного движения.

Оптоволоконный кабель реагирует на вибрацию и звук и передает данные искусственному интеллекту, который корректирует движение автомобиля. В тестовом режиме «умная» дорога начнет работать в Самаре уже в начале лета. Пока она будет сообщать участникам дорожного движения о таких явлениях:

• участках, на которых ведутся ремонтные работы или наблюдается скопление автомобилей;
• открытых колодцах;
• плохой видимости;
• пешеходах, осуществляющих пересечение проезжей части или идущих по обочинам.

Интересным новшеством для автолюбителей станет появление «умных» лежачих полицейских, которые будут менять высоту искусственной неровности исходя из времени суток и текущей дорожной обстановки.

Список функций такой автотрассы со временем планируют существенно расширить и распространить не только на беспилотные автомобили. Водителям будут поступать сигналы о насыщенности движения, приближении пешеходных переходов и автомобилей, пользующихся привилегиями, о состоянии дорожного покрытия.

Сейчас решается вопрос о том, каким образом оптоволоконный кабель сможет передавать информацию обычным водителям, не имеющим продвинутых бортовых компьютеров. Прорабатываются модели создания такой возможности для стандартных навигаторов.

В будущем Правительство России собирается внедрить участки таких интеллектуальных дорог на территории всей страны. Если тест в Самаре завершится успешно, следующим шагом будет создание уже целой «умной» автомагистрали. Проектировщики выражают надежду на то, что технологии будущего не только помогут беспилотникам увереннее чувствовать себя на дорогах общего пользования, но и существенно снизят процент аварий.